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UTEP integra inteligencia artificial para reforzar seguridad en transporte de personal industrial en San Luis Potosí

La empresa transporta diariamente más de 7,500 personas en 278 rutas con tecnología de monitoreo que detecta fatiga, distracciones y riesgos de colisión. La iniciativa se desarrolla en un contexto de expansión industrial impulsada por nearshoring y proyectos de infraestructura valorados en más de 7…

UTEP integra inteligencia artificial para reforzar seguridad en transporte de personal industrial en San Luis Potosí

Más de 7,500 personas utilizan cada día el servicio de transporte de personal de UTEP para desplazarse a sus centros de trabajo en San Luis Potosí. La operación abarca 278 rutas que recorren más de 56,900 kilómetros diariamente, por lo que la compañía ha reforzado sus protocolos de monitoreo y seguridad mediante la incorporación de herramientas de inteligencia artificial.

Actualmente, 271 unidades de la flota cuentan con cámaras MOVON, tecnología que forma parte de una tendencia en expansión en el sector del transporte mexicano. Estos sistemas han evolucionado de dispositivos de documentación pasiva a plataformas activas capaces de analizar el comportamiento del conductor y responder en tiempo real ante situaciones de riesgo. Entre las conductas que identifica el sistema se encuentran señales de fatiga, uso del teléfono celular y escenarios potenciales de colisión, generando alertas para intervención oportuna.

El monitoreo de las unidades se realiza desde un centro de control especializado, respaldado por el área de gestoría de la empresa. Desde este espacio se supervisan los recorridos en tiempo real y se da seguimiento a las notificaciones que emiten los dispositivos instalados en los vehículos.

Coordinación con organismos empresariales

UTEP colabora con la Unión de Usuarios de la Zona Industrial (UUZI) a través de su participación en el comité de seguridad vial. Este organismo empresarial, que opera mediante gestiones estratégicas con autoridades federales, estatales y municipales, trabaja en cuatro ejes rectores: Movilidad, Seguridad, Rehabilitación y Regulación. Desde 2011, la UUZI cuenta con un Comité de Seguridad encargado de identificar y evaluar de forma permanente los principales riesgos en la zona industrial.

El mecanismo de colaboración permite compartir información sobre el estado de las vialidades, así como reportes relacionados con incidentes, congestionamientos o bloqueos que puedan afectar la operación de las rutas. En enero de 2026, la UUZI presentó una Estrategia Integral de Seguridad orientada a fortalecer la protección de empresas, trabajadores e infraestructura productiva en la zona industrial, en coordinación con autoridades de los tres niveles de gobierno.

Recientemente se incorporó Esperanza Deneb Velasco como Coordinadora de Seguridad, Higiene y Medio Ambiente (HS&E) de UTEP. Con más de una década de experiencia en prevención de riesgos dentro del sector industrial, la especialista lidera la implementación y seguimiento de los protocolos de seguridad para las operaciones que la empresa desarrolla en la entidad.

Expansión industrial y retos de movilidad

Las acciones se desarrollan en un contexto de creciente demanda de movilidad impulsada por la expansión industrial de San Luis Potosí. El estado atraviesa un periodo de crecimiento marcado por nuevas inversiones en sectores automotriz, logística, tecnología y manufactura avanzada, impulsado por el fenómeno de nearshoring y la llegada de empresas globales de manufactura. El gobierno estatal proyecta alrededor de 700 millones de dólares en proyectos industriales como parte del Programa Sectorial de Desarrollo Económico Sustentable vigente hasta 2027. Durante 2026, el estado ha registrado inversiones superiores a los 56.5 millones de dólares en nuevos parques industriales.

Uno de los principales retos se concentra en corredores estratégicos como la Carretera 57, vía clave para los traslados vinculados con la actividad manufacturera y la Zona Industrial. Por este tramo metropolitano circulan diariamente más de 100,000 vehículos, incluyendo entre 4,000 y 9,000 vehículos de carga pesada que llegan a plantas potosinas, convirtiéndola en punto de congestión frecuente.

Para aliviar la presión sobre este corredor logístico, se encuentra en construcción un nuevo libramiento de 60 kilómetros en Villa de Reyes con inversión superior a 20,000 millones de pesos, diseñado para reducir la saturación del transporte pesado. Paralelamente, en enero de 2026 avanzaron obras de rehabilitación en las laterales de la carretera 57 alrededor de la zona industrial, incluyendo accesos estratégicos como la entrada a la Zona Industrial y el área de Villa de Pozos, consideradas prioritarias por organismos empresariales para mejorar la movilidad y competitividad del corredor económico.

UTEP, empresa que opera en múltiples estados incluyendo San Luis Potosí, Querétaro, Guanajuato y Aguascalientes, transporta más de 40,000 personas diarias a nivel corporativo, especializándose en transporte de personal empresarial, escolar y turístico. Mediante la combinación de tecnología para la detección de riesgos, monitoreo permanente y coordinación con organismos especializados en movilidad, la compañía busca reforzar la seguridad de sus operaciones diarias y contribuir a que los traslados de personal se realicen en condiciones más eficientes y controladas.

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