Vehículos con engomado verde no podrán circular este jueves en CDMX y Edomex
Los automovilistas con vehículos de engomado verde, terminación de placas 1 y 2, y hologramas de verificación 1 y 2 no podrán circular este jueves 17 de septiembre de 2026 en la Ciudad de México y el Estado de México. La restricción aplica entre las 5:00 de la mañana y las 10:00 de la noche (22:00 horas), según lo establecido por la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe).
La medida afecta también a vehículos con permisos provisionales que circulen en las 16 alcaldías de la capital y en 75 municipios del Estado de México, incluyendo las zonas metropolitanas del Valle de México, Valle de Toluca y Santiago Tianguistenco.
Vehículos exentos de la restricción
Quedan exentos del programa los automóviles con hologramas 00 y 0, así como los vehículos eléctricos, híbridos y de transporte de pasajeros. Los autos con holograma 00, principalmente de último modelo e híbridos, tienen una vigencia de dos años en su verificación. Por su parte, los vehículos con holograma 0 tienen vigencia semestral y pueden ser modelos desde 2010 en adelante.
Los vehículos registrados en Estado de México, Hidalgo, Morelos, Puebla y Tlaxcala pueden circular bajo las mismas restricciones que los de la CDMX, siempre que cuenten con verificación vigente en su estado, gracias a la homologación de criterios de verificación vehicular.
Alcance territorial del programa
En la Zona Metropolitana del Valle de México, la restricción aplica en 18 municipios conurbados: Atizapán de Zaragoza, Coacalco de Berriozábal, Cuautitlán, Cuautitlán Izcalli, Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec de Morelos, Huixquilucan, Ixtapaluca, La Paz, Naucalpan de Juárez, Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, Tlalnepantla de Baz, Tultitlán y Valle de Chalco.
En la región de Santiago Tianguistenco están incluidos seis municipios: Almoloya del Río, Atizapán, Capulhuac, Texcalyacac, Tianguistenco y Xalatlaco.
En el Valle de Toluca, la medida abarca 14 municipios: Almoloya de Juárez, Calimaya, Chapultepec, Lerma, Metepec, Mexicaltzingo, Ocoyoacac, Otzolotepec, Atenco, Temoaya, Tenango del Valle, Toluca, Xonacatlán y Zinacantepec.
Sanciones por incumplimiento
Circular en días restringidos puede resultar en multas considerables. Las autoridades imponen sanciones de 20 a 30 veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA), que para 2026 tiene un valor diario de $117.31 pesos. Esto significa que las multas oscilan entre $2,346.20 y $3,519.30 pesos.
La UMA es la referencia económica utilizada en México desde 2016 para calcular obligaciones fiscales, multas y trámites, sustituyendo al salario mínimo en estos cálculos. El valor vigente desde el 1 de febrero de 2026 representa un incremento del 3.69% respecto a 2025.
Contexto del programa ambiental
El Hoy No Circula se implementó originalmente en noviembre de 1989 como respuesta a niveles récord de ozono y otros contaminantes atmosféricos en la Ciudad de México. En su arranque, el programa prohibía la circulación del 20% de los vehículos de lunes a viernes según el último dígito de sus placas, afectando inicialmente a 2.3 millones de vehículos o 460,000 por día.
Aunque fue planeado inicialmente como medida temporal durante el invierno, cuando la contaminación del aire es más severa, se volvió permanente al final de la temporada invernal de 1990. El cumplimiento con el programa es casi universal y las autoridades hacen cumplir vigorosamente las restricciones.
La Comisión Ambiental de la Megalópolis, creada el 23 de agosto de 2013, es el organismo intergubernamental que coordina esfuerzos entre el Gobierno Federal, la Ciudad de México y los estados de México, Hidalgo, Morelos, Puebla, Tlaxcala y Querétaro, abarcando 224 municipios en total.
Cambios recientes y futuros
En julio de 2025, el programa se expandió a 75 municipios del Estado de México, ampliándose desde los 18 municipios conurbados originales para incluir las zonas del Valle de Toluca y Santiago Tianguistenco.
Autoridades de la CDMX y Edomex han anunciado que habrá cambios al programa Hoy No Circula, aunque la medida aún se encuentra en revisión y no se han informado modificaciones oficiales. Por ahora, el programa continúa operando con normalidad bajo los lineamientos vigentes.
